روغن دنده (Gear Oil) نوعی روغن خاص است. برای روان کردن و مراقبت از سطوح فلزی قطعات دنده استفاده می شود. این روغن باید دارای ویژگی های خاصی باشد که به طور معمول شامل خواص ضد سایش، ضد اکسیداسیون، ترمیم کنندگی و خواص ضخامت صحیح است.
این محصول در خودروها، ماشین آلات صنعتی، چرخ های دنده صنعتی و سایر سیستم های دنده‌دار استفاده می شود. این محصول به طور کلی برای استحکام و عملکرد بهینه قطعات دنده تأمین کننده لوسیون و مراقبت لازم می باشد.
اجزای تشکیل دهنده روغن دنده عبارتند از:
این روغن بر اساس روغن پایه و افزودنی هایی است. مانند افزودنی‌های EP ضد سایش و ضد ترک، افزودنی کاهنده نقطه انجماد، افزودنی های ضد خوردگی و ضد اکسیداسیون تشکیل شده است. مواد افزودنی باعث تقویت نقاط مثبت شده اند تا کارایی و حفاظتی که شما به آن نیاز دارید را فراهم کنند.
ویژگی های اصلی روغن دنده
برخی از مهمترین ویژگی های این محصول به شرح زیر می باشد:
- تقویت گرانروی
- قابلیت ضد اکسیداسیون
- پیشگیری از زنگ زدگی
- قابلیت کنترل رسوبات و در سیستم و تشکیل لجن
- امکان آلودگی زدایی از روغن
- کاهش اصطکاک بین اجزای سیستم
- قابلیت ضد خوردگی
- بهبود دهنده گرانروی و تغییر ویسکوزیته به اندازه مناسب در سرما و گرما
- خاصیت چسبندگی به سطوح چرخ دنده ها در تماس داخل گیربکس
مهمترین کاربرد روغن دنده
کاربرد روغن گیربکس روانکاری چرخ دنده های جعبه دنده دستی و اتوماتیک است. با تعویض این رموغن می توانید عمر مفید خودرو را افزایش دهید.
انواع روغن واسکازین
به طور کلی دو نوع واسکازین وجود دارد که براساس نوع دنده خودرو یکی از آنها مورد استفاده قرار می گیرد که شامل:
روغن واسکازین خودروهای دنده اتومات
برای خودروهای اتوماتیک تحت عنوان ATF که مخففAutomatic Transmission Fluid است. این روغن گیربکس از ویسکوزیته کمتر و غلظت پایین تری برخوردار است. نحوه قرار گیری چرخ دنده ها در جعبه دنده به دلیل رقیق بودن روغن می باشد.
مشخصات روغن گیربکس اتوماتیک
- گرانروی کمتر: این روغن نسبت به واسکازین دستی رقیق تر است. در ضمن از گرانروی پایین تری برخوردار است و کلیه قطعات گیربکس اتوماتیک را روانکاری می کند.
- مقاومت در برابر دماهای بالا: روغن گیربکس اتوماتیک دارای خاصیت خنک کنندگی بالایی است. نقطه جوش در این روغن نسبت به واسکازین دستی پایین تر است. با اضافه کردن مکمل های خاصی به آن می توانیم طول عمر خودرو را افزایش داد.
- پایداری در برابر خوردگی و ساییدگی: این محصول اتوماتیک دارای قطعات چدنی، مسی، آلومینیومی، فولادی، برنزی است. این روغن منجر به افزایش مقاومت قطعات گیربکس در معرض ساییدگی و خوردگی می گردد.
- خاصیت آب‌گریزی: این محصول دارای خاصیت آب گریزی است تا در زمان نفوذ آب یا رطوبت به مخزن روغن از ایجاد امولسیون های مخلوط آب و روغن که برای سیستم خطرناک است، جلوگیری شود.
- مقاوم در برابر ایجاد کف و حباب: از ویژگی های این روغن اتوماتیک قابلیت پیشگیری از ایجاد کف روغن است. به این خاطر که وجود کف و حباب در این روغن از انتقال قدرت به سیستم گیربکس جلوگیری می کند. در نتیجه منجر به کاهش راندمان آن می شود.
روغن واسکازین خودروهای دنده دستی
روغن گیربکس برای خودروهای دنده دستی است. این روغن به نام MTF که مخفف Manual Transmission Fluid است. روغن واسکازین دستی از غلظت بسیار بالایی برخوردار است. این محصول از ترکیبات مختلفی تشکیل شده است. باید توجه داشته باشید که هیچ وقت نباید از روغن دنده دستی برای دنده های اتوماتیک استفاده کنید.
مشخصات روغن دنده دستی اعم از:
- ویسکوزیته یا گرانروی خوب: ویسکوزیته این روغن به صورت یکنواخت فشار وارد شده به دنده ها را خنثی می کند.
- مقاومت در برابر گرمای زیاد: روغن گیربکس نقطه جوش بالایی دارد به این دلیل که دنده ها با هم باعث بالا رفتن دما شده و این امر سبب داغ شدن سطح دنده و آسیب رسیدن به دنده می شود.
- مقاومت در برابر فشار بالا: مقاومت بالای این محصول در برابر فشار به دلیل کارکرد گیربکس دستی، دنده ها در برابر فشار بالایی قرار می گیرند که در اثر فشار بالا موجب ساییده شدن و از بین رفتن کامل دنده ها می گردد.
فاکتورهای کلیدی در انتخاب روغن دنده
- روغن واسکازین بایستی از نظر دمایی با ثبات باقی بماند و در دمای بالا اکسید نشود.
- این محصول حاوی یک افزودنی EP مناسب است که از سطوح چرخ دنده در برابر فشارهای شدید محافظت می کند.
- این محصول آلودگی هایی که به گیربکس وارد می شود بخصوص از آب جلوگیری کند.
جهت دریافت مشاوره رایگان یا خرید انواع روغن خودرو صنعتی، ضدیخ، پارافین جامد و مایع، تینر می توانید با شرکت مبین شیمی اسپادان ارتباط بگیرید.